高分子量聚乙烯托輥的材質(zhì)特性為耐磨、耐沖擊、自潤(rùn)滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、衛(wèi)生無毒、不易粘附、不易吸水、密度較小托輥廠家。耐磨、耐沖擊、自潤(rùn)滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、衛(wèi)生無毒、不易粘附、不易吸水、密度較小托輥廠家。托輥輥面材料選料為我廠自主生產(chǎn)的生料擠出型超高分子量聚乙烯管材超高分子量聚乙烯托輥，在耐磨，耐腐蝕，不易粘附，自潤(rùn)滑等性能上較常規(guī)產(chǎn)品更為優(yōu)異。

緩沖托輥的性能特點(diǎn)

緩沖托輥主要是用在帶式輸送機(jī)受料處減緩落料對(duì)輸送帶的沖擊，是主要針對(duì)洗煤廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是普通金屬的10倍以上，而且有很高的阻燃性，抗靜電，自重輕，耐磨性好高分子聚乙烯托輥，并且具有良好的自潤(rùn)滑性，不損傷皮帶。緩沖托輥的性能優(yōu)良，

而且其使用壽命是普通托輥的5倍以上，所以得到了大眾的認(rèn)可與好評(píng)。緩沖托輥對(duì)于帶式輸送機(jī)很重要，選擇了好的托輥，才能夠保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，提高經(jīng)濟(jì)效益。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的繁榮超高分子托輥，人們對(duì)商品的需求擴(kuò)大了，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求也越來越嚴(yán)格，對(duì)服務(wù)態(tài)度的期望也提高了。顧客滿意度已成為衡量市場(chǎng)行為的重要指標(biāo)之一。對(duì)于每個(gè)使用輸送帶托輥的企業(yè)來說，使用托輥前的一個(gè)關(guān)鍵步驟就是輸送帶的正確選擇。下面就來分析一下選擇合適的輸送帶類型對(duì)企業(yè)的好處。

1. 只有輸送帶與托輥配合良好，才能提高傳動(dòng)效率。

一件設(shè)備要想充分發(fā)揮其工業(yè)價(jià)值，就必須選擇合適的設(shè)備類型。橡膠輸送帶的種類很多，有鋼絲繩芯橡膠輸送帶、橡膠輸送帶、耐熱橡膠輸送帶和橡膠輸送帶。在使用前要正確了解相應(yīng)橡膠輸送帶的特性。

2. 可以延長(zhǎng)輸送帶托輥的使用壽命。

所謂物料應(yīng)由輸送帶完成，如:如果是高溫輸送帶，則應(yīng)由耐熱輸送帶完成。如果使用普通橡膠輸送帶輸送高溫物料，則使用普通橡膠輸送帶輸送酸性或堿性物料。那么輸送帶的使用壽命就會(huì)降低。

這里我們切入主題，看看滾筒在使用中應(yīng)如何操作:

1. 使用前，應(yīng)仔細(xì)檢查滾筒外觀是否有嚴(yán)重磕碰損壞現(xiàn)象。轉(zhuǎn)動(dòng)輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不堵塞。

2. 托輥的安裝距離應(yīng)根據(jù)物流的類型和輸送機(jī)特點(diǎn)運(yùn)輸?shù)拇笮?，通過科學(xué)計(jì)算來確定，以免安裝過于稀疏或過密。

3.托輥的安裝應(yīng)適應(yīng)，避免相互之間的磨擦和碰撞。

  托輥質(zhì)量判定標(biāo)準(zhǔn)托輥是帶式輸送機(jī)的重要組成部分。由于帶式輸送機(jī)的總成本的35％是它，而70％的阻力也是由它來承擔(dān)的，所以托輥的質(zhì)量是非常重要的。只有托輥的工作靈活可靠，輸送帶和物料的重量才能得到更好的支撐。一個(gè)好的托輥可以有效的減少輸送帶與托輥之間的摩擦，可以更好的保護(hù)輸送帶，這占到了輸送帶總成本的25％以上。從外觀上看，滾筒的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，只占帶式輸送機(jī)的一小部分，但要做一個(gè)真正好的滾筒并不容易。判斷托輥質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)如下:托輥的徑向跳動(dòng);托輥的彈性;軸向通道動(dòng)量。托輥徑向跳動(dòng)對(duì)帶式輸送機(jī)的影響:如果超過國(guó)家規(guī)定的范圍，會(huì)使帶式輸送機(jī)產(chǎn)生共振，引起物料的晃動(dòng)，污染環(huán)境。帶速越高，徑向跳動(dòng)越小。只有符合標(biāo)準(zhǔn)才行輥皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。托輥柔性對(duì)帶式輸送機(jī)的影響:在帶式輸送機(jī)的運(yùn)行過程中，托輥的柔性是非常重要的。如果托輥柔性差，轉(zhuǎn)動(dòng)阻力系數(shù)高，整個(gè)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)將付出更大的動(dòng)力，消耗更多的動(dòng)力，有時(shí)還會(huì)造成撕裂。皮帶、電機(jī)燒壞，更嚴(yán)重可能引起火災(zāi)。主要原因就是托輥密封性能差，導(dǎo)致軸承被水和其它雜質(zhì)進(jìn)入。我們采用迷宮封閉結(jié)構(gòu)主要是為了減少托輥的旋轉(zhuǎn)阻力。目前國(guó)內(nèi)外所有的迷宮式密封結(jié)構(gòu)都是通過在沒有原理的基礎(chǔ)上對(duì)頭部進(jìn)行拍打而設(shè)計(jì)的，不能防止水和灰塵對(duì)軸承的污染。       2.泥漿以及其它渾濁物對(duì)托輥的影響也是很大：當(dāng)液體流量較大時(shí)，粘在膠帶上的礦漿落在托輥兩端的支架和托輥軸上。下落硬化，然后累積直到輥的端面完全密封為止。持續(xù)下落的黏液與迷宮密封室形成高度差。在壓差作用下，煤泥容易進(jìn)入迷宮密封污染軸承。