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            超高分子聚乙烯托輥工廠_四川超高分子托輥(立即咨詢)

            2022-10-15 09:18:02

            托輥,在帶式輸送機(jī)中的應(yīng)用十分重要,它支撐著輸送帶,并且承受著物料的重量。由此可見(jiàn)托輥的作用十分重要。所以托輥的結(jié)構(gòu)性能就顯得更加的重要。緩沖托輥高分子材料,重量輕,比重是鋼材的七分之一,用這種材料制

            托輥,

            在帶式輸送機(jī)中的應(yīng)用十分重要,它支撐著輸送帶,并且承受著物料的重量。由此可見(jiàn)托輥的作用十分重要。所以托輥的結(jié)構(gòu)性能就顯得更加的重要超高分子量聚乙烯托輥

            緩沖托輥高分子材料超高分子量聚乙烯托輥,重量輕,比重是鋼材的七分之一,用這種材料制成的托輥,重量是普通托輥配件的二分之一左右,旋轉(zhuǎn)慣性小,托輥與皮帶之間的磨擦小,有效的減少之間的摩擦??s小托輥間距可減少模擬摩擦系數(shù),但阻力總值會(huì)增大,除在卸載點(diǎn)為保護(hù)膠帶外在一般承載段不要加大托輥密度。此外高分子聚乙烯托輥,緩沖托輥橡膠圈耐磨損,使用壽命長(zhǎng)。

            對(duì)于活動(dòng)式帶式輸送機(jī),槽式托輥的三個(gè)托輥相互鉸接,稱(chēng)為鉸接托輥。平行托輥一般為長(zhǎng)托輥,安裝在壓力較低的一端,故稱(chēng)為下托輥超高分子托輥。軸承座用于支撐軸承。它固定軸承的外圈。它只是讓內(nèi)圈發(fā)生變化,外圈保持靜止,始終與傳動(dòng)方向(例如電機(jī)的工作方向)一致,并保持平衡。軸承的概念是軸承與箱體的組裝,使用方便。這樣做的好處是可以有特別好的配合,使用方便,降低廠家的使用成本。

            2、即時(shí)修復(fù)磨損

            緩沖托輥在正常的使用過(guò)程中,容易出現(xiàn)各種情況,特別是由于輸送帶的操作不當(dāng)對(duì)托輥進(jìn)行磨損的情況發(fā)生,磨損不可避免,但是我們可以即時(shí)的進(jìn)行磨損的修復(fù),延長(zhǎng)使用的時(shí)間。

            3、選擇的廠家

            我們?cè)谶x擇緩沖托輥的時(shí)候需要選擇的廠家,特別是質(zhì)量問(wèn)題,如果選擇的托輥廠家質(zhì)量不合格,容易出現(xiàn)各種問(wèn)題,給我們的后期帶來(lái)很多的麻煩,所以廠家比較重要,選擇靠譜的產(chǎn)品更重要。

            緩沖托輥的短期損壞原因有兩個(gè):1、由于落料點(diǎn)的粉塵大,緩沖托輥密封性能差時(shí)極易被污染造成軸承的損壞;2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產(chǎn)的,不但彈性差,耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差,沖擊力小時(shí),使用壽命僅為1年左右,沖擊力大時(shí),十幾天就會(huì)斷裂脫落,對(duì)膠帶產(chǎn)生嚴(yán)害。在無(wú)可奈何的情況下,很多皮帶機(jī)開(kāi)始選用價(jià)格昂貴的緩沖床。目前,兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題公司均已經(jīng)解決:1、新的迷宮式密封保證軸承永遠(yuǎn)不被污染,軸承壽命達(dá)到10萬(wàn)小時(shí)以上;2、膠圈更換為汽車(chē)輪胎橡膠,突出的耐磨、耐沖擊、耐撕裂、耐老化、高彈力等綜合性能,使緩沖托輥的使用壽命提高20倍,比緩沖床的經(jīng)濟(jì)效益高10倍。

            2.托輥軸同軸度差:

            由于冷拔光軸生產(chǎn)時(shí)因胎具的磨損等因素造成尺寸精度不穩(wěn)定,時(shí)常有超標(biāo)現(xiàn)象,加上在運(yùn)輸過(guò)程中易造成彎曲,使托輥軸的同軸度差,托輥軸兩端安裝的軸承間隙得不到保證,從而托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大,影響輸送帶托輥的使用壽命。

            3.軸承座同軸度差:

            托輥所用軸承座是沖壓件,與筒皮配合處不經(jīng)加工,軸承座直接焊在筒皮上。

            皮帶輸送帶托輥?zhàn)鳛檩斔蜋C(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵,由于生產(chǎn),安裝及其連接頭歪斜等因素的危害,輸送帶方向偏差問(wèn)題難以避免。目前,糾正皮帶輸送機(jī)偏差的方法有很多,普遍,合理的方法是選擇可調(diào)托輥。定心托輥的結(jié)構(gòu)各不相同,偏差的調(diào)整方法也不同,但原理基本相同,即當(dāng)輸送帶偏離軌道時(shí),將定心托輥推到產(chǎn)生偏差的位置,托輥產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力以促進(jìn)皮帶修復(fù)平衡位置,然后超出傳送帶偏差校正裝置的目的。
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