托輥槽型托輥，

在帶式輸送機(jī)中的應(yīng)用十分重要超高分子量聚乙烯托輥，它支撐著輸送帶，并且承受著物料的重量。由此可見托輥的作用十分重要。所以托輥的結(jié)構(gòu)性能就顯得更加的重要。

緩沖托輥高分子材料，重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥配件的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小，托輥與皮帶之間的磨擦小高分子聚乙烯托輥，有效的減少之間的摩擦?？s小托輥間距可減少模擬摩擦系數(shù)，但阻力總值會增大，除在卸載點(diǎn)為保護(hù)膠帶外在一般承載段不要加大托輥密度。此外，緩沖托輥橡膠圈耐磨損，使用壽命長。

托輥的結(jié)構(gòu)在很大程度上決定了輸送帶和托輥所受承載的大小與性質(zhì)。皮帶輸送機(jī)對托輥的基本要求是：結(jié)構(gòu)合理，，密封裝置防塵性能和防水性能好，使用可靠超高分子托輥。軸承保證良好的潤滑，自重較輕，回轉(zhuǎn)阻力系數(shù)小，制造成本低，托輥表面   光滑等。支承托輥的作用是支承輸送帶及帶上的物料，減小帶條的垂度，保證帶條平穩(wěn)運(yùn)行，在有載分支形成槽形斷面，可以增大運(yùn)輸量和防止物料的兩側(cè)撒漏。一臺輸送機(jī)的托輥數(shù)量很多，托輥質(zhì)量的好壞，對皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行阻力、輸送帶的壽命、能量消耗及維修、運(yùn)行費(fèi)用等影響很大。不銹鋼托輥管體的防腐耐磨技術(shù)：1.報廢的汽車輪胎的物理性能沒有改變以覆蓋托輥管體，并且沖突和磨損的機(jī)制也發(fā)生了變化。橡膠層厚度為14.5-38（mm），可在兩個月內(nèi)將鋼管輥磨損的位置使用60個月以上，鋼管輥體的耐磨性為比鋼管本體提高了數(shù)十倍。特別是隨著汽車輪胎的托輥生產(chǎn)，使用壽命也提高了十倍以上；2.模壓超高惰輪，精度高，阻力小，重量輕，純度高。特別是具有耐磨性，耐腐蝕性，阻燃性，抗靜電性，碰撞時無火花，防止氣體的突出特性。在燒結(jié)，球團(tuán)，焦化，鋼渣，礦渣，化學(xué)工業(yè)，鹽漬化等嚴(yán)重磨損和腐蝕的環(huán)境中，由于輥?zhàn)邮冀K保持靈敏的滾動，因此管體的使用壽命可以達(dá)到50,000小時，不銹鋼壓路機(jī)在水泥，礦山，電廠和碼頭的使用壽命可長達(dá)100,000多個小時。判斷托輥質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)如下:托輥的徑向跳動;托輥的彈性;軸向通道動量。托輥徑向跳動對帶式輸送機(jī)的影響:如果超過國家規(guī)定的范圍，會使帶式輸送機(jī)產(chǎn)生共振，引起物料的晃動，污染環(huán)境。帶速越高，徑向跳動越小。只有符合標(biāo)準(zhǔn)才行輥皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。托輥柔性對帶式輸送機(jī)的影響:在帶式輸送機(jī)的運(yùn)行過程中，托輥的柔性是非常重要的。如果托輥柔性差，轉(zhuǎn)動阻力系數(shù)高，整個帶式輸送機(jī)系統(tǒng)將付出更大的動力，消耗更多的動力，有時還會造成撕裂。皮帶、電機(jī)燒壞，更嚴(yán)重可能引起火災(zāi)。

托輥槽型托輥的作用是支撐傳送帶和物料的重量。托輥必須靈活可靠地運(yùn)作。減少輸送帶與托輥之間的摩擦對輸送帶的使用壽命起著重要的作用，占輸送機(jī)總成本的25％以上。雖然托輥是帶式輸送機(jī)中的一個小部件，而結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造高質(zhì)量的托輥并不容易。

判斷托輥：托輥徑向跳動的質(zhì)量有幾個標(biāo)準(zhǔn)；托輥靈活性；軸向竄槽。

托輥槽型托輥徑向跳動對帶式輸送機(jī)的影響：

在規(guī)定的跳動范圍內(nèi)，帶式輸送機(jī)可以保持平穩(wěn)運(yùn)行，不然的話，帶式輸送機(jī)的皮帶會共振反彈，造成物料溢出和環(huán)境污染。皮帶速度與徑向跳動會成反比。